Ciudad de México, 10 de febrero del 2026
El Servicio de Transportes Eléctricos (STE) informó que el domingo 8 de febrero arribaron a la Ciudad de México los primeros dos trenes ligeros de un total de 17 unidades nuevas adquiridas por el gobierno capitalino, como parte de la estrategia para reforzar el transporte público de cara al Mundial 2026. Las unidades llegaron inicialmente a Xochimilco y posteriormente fueron trasladadas al taller operativo de Huipulco, en la alcaldía Tlalpan, donde comenzará su proceso de integración al sistema.
Los nuevos convoyes fueron fabricados en Zhuzhou, China, y cuentan con un diseño articulado de doble cabina, con capacidad para 292 pasajeros. Entre sus principales características destacan las condiciones de accesibilidad universal, anuncios sonoros de estaciones, cámaras de videovigilancia y sistemas de iluminación y frenado modernos, lo que permitirá mejorar la seguridad y la experiencia de viaje de los usuarios.
De acuerdo con el STE, estas unidades permitirán una reducción en la frecuencia de paso, además de fortalecer la operación del Tren Ligero, incrementar el número de viajes diarios y facilitar la circulación de trenes acoplados. La inversión total para la adquisición de los 17 trenes asciende a 1,383 millones de pesos, lo que permitirá ampliar la capacidad de atención de 130 mil a 250 mil pasajeros diarios, así como aumentar la flotilla de 20 a 37 unidades.
Actualmente, el Tren Ligero es un eje fundamental de movilidad para el sur de la ciudad, con 18 estaciones y un costo por viaje de tres pesos. En este contexto, el secretario general del sindicato de la Alianza de Tranviarios de México (ATM), Gerardo Martínez Hernández, destacó que la jefa de Gobierno, Clara Brugada, ha priorizado el fortalecimiento del transporte eléctrico, no sólo por la demanda que implicará el Mundial, sino por su impacto positivo en la reducción del calentamiento global.
Asimismo, recordó el proyecto de la ruta “El Ajolote”, que conectará Tasqueña con Xochimilco, y subrayó que los trabajadores se preparan para la integración de los nuevos convoyes, al tiempo que solicitan mejoras salariales acordes con el crecimiento del sistema y los ajustes previstos para 2026.
