A partir del 1 de julio de 2026, los usuarios de monopatines y motocicletas eléctricas en la Ciudad de México deberán cumplir con nuevas reglas que incluyen registro, placas y licencia obligatoria. La medida fue anunciada por la jefa de Gobierno, Clara Brugada, como parte de cambios al Reglamento de Tránsito y la Ley de Movilidad.
La normativa aplica únicamente a los llamados vehículos motorizados eléctricos personales (Vemepe), es decir, aquellos que superan los 25 km/h y tienen motores de entre 250 watts y 1.34 caballos de fuerza. Estos se clasifican en dos tipos: los de menos de 35 kilogramos (Tipo A) y los de hasta 350 kilogramos (Tipo B). Las bicicletas eléctricas de menor potencia quedarán exentas del emplacamiento, aunque deberán portar holograma para circular en ciertas vías.
En cuanto a los costos, el emplacamiento tendrá un precio de 709 pesos, mientras que las licencias tipo A1 y A2 costarán 572 y 1,142 pesos, respectivamente. Los propietarios actuales tendrán hasta el 20 de noviembre para regularizar sus vehículos, aunque las multas comenzarán a aplicarse gradualmente desde septiembre.
Entre las principales restricciones se encuentra la prohibición de circular por banquetas, ciclovías y carriles exclusivos de transporte público, así como transitar en vías con límites superiores a 50 km/h. También se sancionará conducir sin casco o bajo los efectos del alcohol.
Las multas irán de 1,175 a 2,350 pesos, dependiendo de la falta. Las autoridades justificaron esta regulación por el rápido crecimiento de estos vehículos en los últimos años, lo que ha generado problemas de movilidad y seguridad. Además, se estima que la medida podría generar ingresos significativos por concepto de licencias y sanciones.
