A dos días del arranque de la Copa Mundial de la FIFA 2026, el Gobierno de la Ciudad de México puso en funcionamiento dos nuevas rutas de trolebús como parte de su estrategia de movilidad para facilitar el traslado de aficionados hacia el estadio Ciudad de México.
Las nuevas líneas corresponden a la Línea 0, que enlaza el Metro Chapultepec con Ciudad Universitaria, y la Línea 14, que conecta Huipulco con Metro Universidad. Ambas serán operadas por Servicios de Transportes Eléctricos, la empresa Corevsa y la ruta 95 de transporte concesionado, con una tarifa de siete pesos por viaje.
Durante la inauguración realizada en el paradero de Chapultepec, la jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, informó que los proyectos representaron una inversión conjunta de mil 600 millones de pesos. Además, destacó que suman 35 kilómetros de nueva infraestructura de electromovilidad, contribuyendo al objetivo de alcanzar 100 kilómetros de corredores eléctricos antes de la justa mundialista.
La Línea 0, denominada “El Chapulín”, tendrá una extensión de 22.1 kilómetros y recorrerá las alcaldías Miguel Hidalgo, Cuauhtémoc, Benito Juárez, Álvaro Obregón y Coyoacán. Operará con 60 trolebuses eléctricos de última generación, ofrecerá una frecuencia de paso de aproximadamente dos minutos y contará con conexiones con cuatro líneas del Metro, tres del Metrobús y seis del sistema de Trolebús.
Según Martín López Delgado, director general del Servicio de Transportes Eléctricos, esta ruta transportará a cerca de 65 mil usuarios al día y beneficiará directamente a más de 200 mil habitantes del poniente de la capital.
Más tarde fue inaugurada la Línea 14, conocida como “Ruta de los Animales Silvestres”, en el paradero de Ciudad Universitaria. El acto se realizó sin la presencia de la jefa de Gobierno, quien suspendió sus actividades públicas para atender la movilización de la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación (CNTE).
Esta nueva línea cubrirá un trayecto de 13.2 kilómetros entre Huipulco y Metro Universidad, atravesando las alcaldías Tlalpan y Coyoacán. Operará con 19 trolebuses eléctricos, tendrá una frecuencia cercana a los cuatro minutos y enlazará con la Línea 3 del Metro y el Tren Ligero.
Las autoridades estiman que la Línea 14 atenderá a unos 20 mil pasajeros diarios y favorecerá a más de 100 mil habitantes de colonias como Santo Domingo, Santa Úrsula y Huipulco, así como a la comunidad estudiantil y laboral de Ciudad Universitaria.
Con la puesta en marcha de ambas rutas, se incorporan 79 nuevos trolebuses eléctricos a la red de transporte capitalina, mientras que 132 unidades de transporte concesionado serán retiradas de circulación mediante programas de chatarrización.
