El gobernador de Nuevo León, Samuel García Sepúlveda, calificó las nuevas líneas del Metro como el principal legado de su administración, al destacar que ampliarán la red de transporte público con 35 kilómetros adicionales, 21 estaciones y una conexión con el Aeropuerto Internacional de Monterrey.
Durante una presentación del programa Nuevo León Informa, acompañado por el secretario de Movilidad y Planeación Urbana, Hernán Villarreal, y el director de Metrorrey, Abraham Vargas, el mandatario aseguró que su gobierno busca mostrar evidencias de los trabajos realizados. El anuncio marcó el cierre de 15 días de actividades informativas relacionadas con su Quinto Informe de Gobierno.
Entre los avances presentados, García Sepúlveda destacó la conclusión del viaducto de las líneas 4 y 6, incluida la colocación de la última de las mil 300 trabes correspondientes a la Línea 6. Según lo anunciado, este avance permitirá iniciar la liberación gradual de carriles en avenidas como Miguel Alemán y Constitución, conforme terminen los trabajos pendientes en las estaciones.
El proyecto contempla la incorporación de 13 trenes, de los cuales seis ya están listos. También incluye infraestructura accesible: todas las estaciones tendrán elevadores y escaleras eléctricas para facilitar el desplazamiento de personas con discapacidad y usuarios que transporten carriolas.
El gobernador señaló que algunas estaciones, como Aeropuerto, Gine y Y Griega, tendrán diseños especiales con elementos artísticos y visuales, entre ellos pantallas, vitrales y murales. La intención es integrar componentes culturales a la infraestructura de transporte.
Asimismo, agradeció la colaboración de los alcaldes de Monterrey, Guadalupe, San Nicolás y Apodaca, además de organismos como la Comisión Federal de Electricidad y Servicios de Agua y Drenaje, que participaron en las labores relacionadas con las obras.
Durante su mensaje, el mandatario comparó el ritmo de construcción de su administración con el de gobiernos anteriores y afirmó que su gestión desarrolla tres líneas del Metro en cinco años. También sostuvo que las nuevas obras se financian con recursos estatales, a diferencia de las primeras tres líneas, que históricamente recibieron financiamiento federal.
García Sepúlveda reiteró que la ampliación del Metro constituye una de las principales apuestas de infraestructura de su gobierno. Sin embargo, la puesta en operación de las nuevas líneas dependerá de la conclusión de las estaciones y de los trabajos necesarios para habilitar el servicio.
Deja una respuesta