Irán comenzó a permitir el tránsito de petroleros con destino a mercados asiáticos a través del Estrecho de Ormuz, en una medida que beneficia principalmente a China y también a Japón, en medio de la tensión regional derivada del conflicto con Estados Unidos.
La decisión coincide con la visita del presidente estadounidense, Donald Trump, a Pekín para reunirse con el mandatario chino, Xi Jinping. Ambos líderes coincidieron en la necesidad de mantener abierto el paso marítimo por donde, antes de la guerra, transitaba cerca del 20 por ciento de los hidrocarburos comercializados en el mundo.
Medios iraníes cercanos a la Guardia Revolucionaria señalaron que las autoridades comenzaron a autorizar el paso de embarcaciones chinas luego de solicitudes diplomáticas realizadas por el gobierno de Pekín. Según esos reportes, alrededor de 30 barcos lograron cruzar el estrecho entre miércoles y jueves.
Entre las embarcaciones identificadas se encuentra el superpetrolero Yuan Hua Hu, perteneciente a la naviera estatal china COSCO, el cual transporta aproximadamente dos millones de barriles de crudo con destino al puerto de Zhoushan, en China. Asimismo, un buque japonés cargado con petróleo kuwaití también logró abandonar la zona de bloqueo.
Debido a las restricciones y al riesgo de ataques o inspecciones, muchas embarcaciones han optado por apagar o alterar sus sistemas de rastreo AIS para evitar ser detectadas tanto por fuerzas iraníes como estadounidenses.
Aunque Teherán aseguró que esta flexibilización no significa el fin del bloqueo, sostuvo que continuará permitiendo el paso únicamente a barcos de países considerados “no adversarios”. Sin embargo, diversas navieras mantienen cautela ante la incertidumbre en la región.
Antes del conflicto, entre 120 y 140 embarcaciones transitaban diariamente por el Estrecho de Ormuz; actualmente, el flujo se redujo a apenas entre 10 y 12 barcos al día.
Autoridades iraníes reiteraron que consideran estratégico el control de esta vía marítima y advirtieron que no renunciarán a su influencia sobre el estrecho, considerado uno de los puntos clave para el comercio energético mundial.
