Monterrey, 8 de octubre del 2025
El Gobierno de la Ciudad de México informó que, tras una revisión minuciosa, se descartó cualquier riesgo estructural en la columna LOE 14, ubicada a 170 metros de la estación Lomas Estrella de la Línea 12 del Metro, donde se había señalado una posible anomalía en las trabes.
Héctor Ulises García, titular de la Secretaría de Movilidad, explicó que ingenieros especializados del Metro realizaron una inspección en el lugar y confirmaron que las trabes de concreto están correctamente apoyadas en la columna, sin representar peligro para la operación del sistema. Agregó que la separación observada entre las trabes fue detectada desde 2021 y no ha mostrado cambios desde entonces.
El funcionario precisó que este tipo de separaciones son comunes, especialmente en zonas curvas del tramo elevado, y recalcó que tanto el Metro como la Secretaría de Obras y Servicios mantienen un monitoreo constante y llevan a cabo mantenimiento preventivo y correctivo para asegurar condiciones seguras de circulación.
También aclaró que lo que parece una fisura en realidad es una mancha provocada por escurrimientos de agua de lluvia, sin implicaciones estructurales. Afirmó que se trata de una junta estructural supervisada continuamente.
Pese a las declaraciones oficiales, algunos usuarios como el estudiante Marco Aurelio Uribe Cardona han optado por evitar ciertas estaciones por temor a un posible accidente. Otros usuarios consideran que las autoridades deberían ofrecer información más clara para evitar alarmas innecesarias.
La desconfianza persiste debido al antecedente del colapso de una trabe en otro punto de la misma línea. Por ello, algunos ciudadanos sugieren que se realice una revisión completa de toda la Línea 12.
Entre comerciantes y peatones hay opiniones divididas: algunos atribuyen las separaciones observadas a los sismos de 2017, mientras que otros aseguran haberlas notado desde que se construyó el tramo elevado.
